Emajli za radijatore: karakteristike kompozicija i preporuke za izbor

U savremenom svetu postoji mnogo boja i nijansi, zahvaljujući kojima možete obojiti bateriju tako da će se harmonično uklopiti u svaki enterijer. Radijatori za grejanje su farbani kako bi bili uočljivi i zaštitili bateriju od rđe. Pre nego što kupite željenu boju, morate se upoznati sa svim vrstama kompozicija.

Proizvodi koji se koriste za farbanje baterija dolaze u različitim konzistencijama i koriste se za premazivanje različitih metala. Mnogi od njih se koriste za pokrivanje spoljašnjih delova radijatora, dok se ostali koriste za unutrašnje. Svaka vrsta boje odlikuje se sopstvenim karakteristikama i kvalitetima koji su inherentni samo njoj. Dakle, vredi se baviti glavnim vrstama kompozicija za bojenje.

Pre nekoliko godina, uljane boje su bile najčešće sredstvo za farbanje cevi radijatora.

Danas niko ne koristi takve formulacije zbog sledećih nedostataka:

• imaju oštar neprijatan miris;
• posle nekog vremena žute i pucaju.

Ponovno farbanje radijatora i dalje mu neće dati prethodni izgled.

Sastav ove boje sadrži takozvani poliakrilat - ovo je supstanca koja formira film. Ako želite da vaš šareni proizvod nema oštar miris, onda će poliakrilatni premaz biti najbolje rešenje. Takvi proizvodi, na primer, "Universal", često se koriste u dnevnim sobama, jer nemaju skoro nikakav miris. Glavna prednost ovog izbora je da se akrilna boja može razblažiti običnom vodom. Nakon sušenja, neće pucati ili trljati, lako se može očistiti od prašine. Postoje sjajne i mat varijante kompozicije.

Praškasti proizvodi se smatraju najotpornijim na mehanička opterećenja i imaju dug vek trajanja. Ova boja radijatora će morati da se zagreje, nakon čega se polarizuje i dobija se homogena supstanca. Prosečna temperatura polimerizacije takvih kompozicija je + 200-350 stepeni. Ovi proizvodi se ne koriste u domovima zbog činjenice da će baza morati da se zagreje za farbanje. Automobili su ofarbani na isti način.

Ova opcija boje stvara film na metalnoj površini. Veoma je izdržljiv i sjajan. Ako je površina baterije pravilno pripremljena, alkidni premaz može trajati do pet godina.

U sastavu alkidnog emajla postoje različite supstance, pa se karakteristike ove boje često razlikuju.

• Boja na bazi organskih razređivača. Ovaj sastav ima neprijatan miris i visoku otpornost na toplotu. Glavna boja ove boje je bela, međutim, dodavanjem željene boje, možete dobiti bilo koju boju.
• Alkidni emajl na akrilu na bazi vode. Glavni plus je odsustvo oštrih mirisa. Kada kupujete takvu kompoziciju, obratite pažnju na obim primene, jer nisu sve opcije pogodne za farbanje metalnih cevi
• Alkidni emajl na silikonu. Ova verzija boje je super kvaliteta, retko se koristi i može da izdrži kritične temperature do +600 stepeni. Ovim emajlom može se ofarbati sve, od baterija do peći.

Pažnja! Ako kupite beli emajl, onda treba obratiti pažnju na činjenicu da u sastavu nema krede. Ako u opisu na pakovanju postoji kreda, onda će se takav sastav brzo pokvariti i požuteti na povišenoj temperaturi, pa kategorički nije pogodan za bojenje baterija. Titanijum bela je dostupna u visokokvalitetnim formulacijama. Ove boje su veoma pouzdane, ali koštaju dvostruko više od običnih boja.

Tokom proteklih nekoliko godina, metoda farbanja sprejom postala je veoma popularna. Za rad sa takvom bojom nisu potrebne veštine slikanja. Prilikom izbora takve boje, ne zaboravite na stepen rada.

Proizvodi koji se koriste za baterije se malo razlikuju od svih ostalih boja.

Pre nego što ih kupite, morate se upoznati sa svim karakteristikama takvih proizvoda.

• Sastav boje ne sme da sadrži nikakve toksične supstance koje mogu štetiti ljudskom zdravlju. To jest, sredstvo za bojenje mora biti čisto. Pažnja! Svi strani proizvođači su regulisani evropskim standardom, a ruski moraju biti u skladu sa standardima GOST. Ako se na limenci boje nalaze neki drugi standardi koji se razlikuju od državnih, onda je najverovatnije ovaj proizvod lošeg kvaliteta.
• Boja kojom će se baterija farbati mora da izdrži temperature veće od +70 stepeni. Niže vrednosti toplotne otpornosti kompozicije podrazumevaju ljuštenje boje ili žutu boju. Vredi istaći da je +70 stepeni minimalna dozvoljena temperatura.
• Preporučljivo je kupiti boje koje se brzo suše, što će značajno smanjiti vreme farbanja baterije. Ova stavka se ne smatra obaveznom, ali se preporučuje da izaberete ovu opciju.

• Apsolutno svi takvi proizvodi moraju biti antikorozivni. Zahvaljujući ovoj osobini, radijator će biti otporniji na spoljne uticaje.
• Postoje kompozicije koje, nakon bojenja metala, počinju da emituju oštru neprijatnu aromu, koja traje dok se proizvod potpuno ne osuši. Ovu opciju treba kupiti za stanove koji su dobro provetreni.
• Svako jedinjenje stvoreno za nanošenje na metal mora biti otporno na vlagu. Ovo svojstvo je neophodno tako da se cevi u budućnosti mogu brisati vlažnom krpom.
• Pored svih ostalih tačaka, ove boje treba da budu prilično toplotno provodljive kako ne bi smanjile prenos toplote između radijatora i vazduha u prostoriji.

Pre kupovine kompozicije boje za radijatore, morate odlučiti koju površinu treba obojiti. Kao rezultat, površina je ili sjajna ili mat. Sjajni proizvodi lako otkrivaju neravne tačke i stoga nisu pogodni za bilo koju vrstu površine.

Skoro uvek radijatori su napravljeni od livenog gvožđa i nisu glatki, stoga je bolje koristiti mat šarene proizvode. Mat nijanse takođe imaju negativne strane. Na primer, bela boja će posle nekog vremena postati tamnija zbog činjenice da ova jedinjenja imaju mikropukotine u kojima se akumulira prašina. Takva prljavština se ne može oprati, pa je preporučljivo koristiti tamne nijanse. Idealna boja baterije odgovara ostatku sobe.

Slikanje radijatora se sastoji od nekoliko faza.

• Pre nego što počnete da farbate, potrebno je da položite nepotrebne listove papira, kartona ili materijala na pod kako ne biste zaprljali pod i zidove.
• Morate kupiti par četkica i posebne rukavice. Dlake četkica ne bi trebalo da budu krute. Prva četka može biti redovna, a druga - lučna. Druga četka se koristi za farbanje teško dostupnih mesta.
• Glavno pravilo: morate slikati od vrha do dna (od gornje polovine cevi do dna). Prvo se farbaju unutrašnji podovi, a zatim i svi ostali delovi, kako se sami ne bi zaprljali.
• Nakon nanošenja početnog sloja, sačekajte da se osuši i obojite drugi put.

Za informacije o tome kako sami farbati bateriju pogledajte sledeći video.