Rezervno gorivo kotlarnice: opis i pravila primene

Rezervno gorivo je svojevrsna strateška rezerva kotlarnice u slučaju bilo kakvih prekida u snabdevanju glavnim gorivom. Prema odobrenim standardima, prelazak na rezervno gorivo treba da bude što nevidljiviji za potrošača. Zalihe, u stvari, moraju biti stvorene za ovo. Neophodno je da takva rezerva obezbeđuje rad opreme za grejanje u režimu "preživljavanja" do obnavljanja glavnog izvora napajanja. Treba imati u vidu da bi neki društveni objekti, pre svega dečje i medicinske ustanove, trebalo da dobijaju toplotnu energiju u potpunosti.

Rezervno gorivo kotlarnice je takozvano nesmanjivo i operativno gorivo. U prvom slučaju, ovo je margina koja mora osigurati funkcionisanje opreme za grejanje na najnižim temperaturama bez udobnosti u zagrejanim prostorijama. И овде pogonsko gorivo je rezerva koja obezbeđuje normalno funkcionisanje zagrejanih objekata. Iz ovoga proizilazi da se u različitim situacijama mogu primeniti različiti propisi za korišćenje rezerve.

Odsustvo takvog rezervata je neprihvatljivo u uslovima duge zime, tipične za veći deo teritorije Rusije. Do prekida u snabdevanju čvrstim (ugalj) i tečnim (mazut, dizel gorivo) gorivima može doći usled vremenskih uslova.

Klasifikacija rezervnog i glavnog goriva po vrsti izgleda isto.

Čvrsta goriva mogu biti ugalj, treset ili briketi iz škriljaca i na kraju drvo. Efikasnost čvrstih energetskih nosača je drugačija. Ugljevi mogu imati najveći prenos toplote, njihova raznolikost je veoma velika, briketi se po svojim termičkim karakteristikama ne razlikuju mnogo od ogrevnog drveta. Karakteristika može biti da sva fosilna čvrsta goriva, po pravilu, sadrže jednu ili drugu količinu mineralnih komponenti koje utiču na dizajn peći, dimnjaka i zagrejane opreme. Sastav proizvoda sagorevanja ovih goriva je najraznovrsniji i može varirati u zavisnosti od njihovog porekla. Kotlarnice, čije je glavno gorivo ugalj, veoma je teško pretvoriti u tečno ili gasovito gorivo, jer to zahteva ozbiljne tehnološke promene, pa se, najčešće, isti ugalj koristi kao rezerva.

Tečno gorivo za kotlarnice može biti dizel ili lož ulje. Jedna od karakteristika ove kategorije goriva je najveća efikasnost. Međutim, obezbeđivanje rezervne zalihe tečnog goriva zahteva ozbiljne materijalne i tehničke troškove. Zimi će se posuda u kojoj se čuva rezerva morati dodatno zagrejati, jer se sa značajnim smanjenjem temperature fizička svojstva takvog goriva menjaju, a ono gubi svojstvenu fluidnost, odnosno nezagrevano tečno gorivo ne može da se koristi se u kotlarnici sve dok temperatura ne poraste sa temperaturom okoline tokom toplijih meseci. Dakle, skladištenje rezerve tečnog energetskog nosača zahteva stalnu dodatnu potrošnju energije za grejanje, što značajno smanjuje njegovu efikasnost.

Gasni ugljovodonici su posebno pripremljene mešavine prirodnih zapaljivih gasova. Trenutno je ova vrsta goriva najpopularnija - i kao glavna i kao rezervna. To je zbog brojnih prednosti gasa. Prvo, ne gubi svojstva čak ni na veoma niskim temperaturama, a rezervoari za skladištenje ne moraju se zagrevati. Drugo, cena gasnog goriva je nekoliko puta niža u poređenju sa tečnim gorivom. Pored toga, prilično ga je lako transportovati kroz gasovode. Tokom svog rada, štetni proizvodi sagorevanja se praktično ne emituju, što, pored odsustva negativnog uticaja na životnu sredinu, značajno produžava radni vek opreme gasnog kotla. Takođe, za razliku od dizel goriva, koje može biti traženo, na primer, za dopunu vozila, što često dovodi do opake prakse krađe iz rezervnih zaliha, gasovito gorivo se ne može isprazniti. Pa, prenos gasne kotlarnice na rezervno gorivo, za razliku od uglja ili mazuta, može proći nezapaženo za korisnika, jer neće zahtevati nikakvu preopremanje i, shodno tome, zaustavljanje snabdevanja toplotom.

Kao što je već pomenuto, svrha rezerve za kotlarnicu je da obezbedi nesmetano snabdevanje toplotom zagrejanim objektima. U surovim uslovima produženog hladnog perioda, kada negativne temperature traju najmanje šest meseci, potreba za takvom rezervom je nesumnjiva. Svaki prekid rada kotlarnice je prepun katastrofalnih posledica. Nepotrebno je govoriti o potrebi održavanja zadovoljavajuće mikroklime u zagrejanim prostorijama - o tome se čak i ne govori u dugoj zimi. U hladnoj sezoni, takođe je važno sprečiti kvar opreme za grejanje, koji može nastati kada je dovod toplote prekinut. Takav scenario će zahtevati ozbiljna kapitalna ulaganja za obnavljanje funkcionisanja sistema grejanja.

Prema propisima, rezerva rezervnog goriva je strogo regulisana saveznim zakonodavstvom. (Naredba Ministarstva energetike Ruske Federacije od 10. avgusta 2012. br. 337). Nedostatak takve zalihe je neprihvatljiv i može imati pravne posledice.

Utvrđen je obim i priroda rezerve za kotlarnice na čvrsta ili tečna goriva, za kotlarnicu na gas i kotlarnicu mešovitog tipa.

Obim zaliha se izračunava prema normama koje zavise od niza faktora:

• podatke o zalihama glavnog i rezervnog goriva na dan 1. oktobra prošle izveštajne godine;
• vidovi saobraćaja (načini transporta, priroda i stanje transportnih puteva);
• informacije o kapacitetu rezervoara ili skladišta uglja;
• podaci o prosečnoj dnevnoj potrošnji u hladnoj sezoni za prethodne godine;
• stanje opreme kotlarnice;
• prisustvo predmeta, čije se zagrevanje ne može zaustaviti;
• maksimalno dozvoljeno opterećenje kotlarnice tokom rada svih potrošača toplote;
• opterećenje opreme za grejanje u režimu "preživljavanja".

Obračun iznosa rezervnog zaliha vrši se u skladu sa odobrenim standardima utvrđenim u skladu sa Postupkom za utvrđivanje standarda za rezerve goriva koji je 2012. godine usvojilo Ministarstvo pravde Ruske Federacije.

Osnovni podaci za obračun:

• prosečna dnevna planirana potrošnja u najhladnijem mesecu;
• broj dana kada se koristi određena vrsta goriva.

Broj dana zavisi od načina prevoza. Dakle, prilikom isporuke uglja železnicom, pretpostavlja se da je učestalost isporuke jednom u dve nedelje (14 dana), ali ako se gorivo isporučuje drumskim putem, učestalost isporuke se smanjuje na nedelju dana (7 dana).

U nastavku možete saznati ko je operater kotlarnice.