Koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže?

Jedan od bitnih elemenata svake zgrade je njen krov, koji je izložen raznim fizičkim i klimatskim uticajima. Njegova pouzdanost i radni vek zavise od materijala odabranog za njegovo pokrivanje - krova. Moderno tržište nudi mnogo vrsta takvih završnih materijala, koji se mogu odabrati za određene klimatske uslove i karakteristike strukture na kojoj će se koristiti.

Krov garaže i njegov krov se praktično ne razlikuju od drugih standardnih struktura ovog tipa: koriste se za zaštitu glavne zgrade od prodiranja vlage. Ali oni koji se nalaze na "kućicama" za vozila su skoro uvek jednostavni. To je zbog činjenice da tokom izgradnje takvih sistema nema potrebe za kreiranjem prelepih dizajna u svrhu dekoracije. Materijali su obično isti proizvodi koji se koriste u izgradnji standardnih krovova za industrijske ili stambene zgrade. Veoma često, umesto uobičajenih, danas se prave izolovani mansardni krovovi, prostorije ispod kojih se u budućnosti mogu pretvoriti u male stanove. Ali takvi dizajni su relativno skupi i retki.

Uređenje krova u garaži podrazumeva formiranje pouzdanog zaštitnog sloja koji će sprečiti prodiranje vlage u zgradu. Zbog toga se u takve svrhe u većini slučajeva koriste premazi od nekoliko slojeva.

Kao gornji pokrivač krova mogu se koristiti sledeći proizvodi:

• Керамичке плочице. Materijal se može klasifikovati kao ekološki prihvatljiv i izdržljiv. Među prednostima treba istaći otpornost na koroziju, minimalno uništavanje mikroorganizama, kao i sposobnost da izdrže značajne temperaturne ekstreme. Nedostaci uključuju visoku cenu, kao i značajnu težinu, zbog čega se keramičke pločice postavljaju samo na jake okvire, čiji nagib ne prelazi 12 stepeni.

• Ondulin dobro se pokazao kao krovni materijal. Krov od njega može služiti više od 20 godina, a sam se praktično ne sruši pod uticajem spoljnih negativnih faktora. Razlikuje se relativno malom težinom i niskom cenom. Ova kombinacija vam omogućava da formirate krov ne samo jeftino, već i brzo. Jedini nedostatak može se smatrati zapaljivošću ondulina, ali ako smanjite verovatnoću njegovog paljenja pod uticajem spoljnih faktora, onda će to postati najbolja opcija pri izgradnji garaže.

• Валовите плоча pojavio se na tržištu dugo vremena, ali je tek nedavno stekao ogromnu popularnost. Ovaj materijal je tanak metalni lim, koji dobija određeni oblik, što povećava njegovu snagu. Za zaštitu čelika od brze korozije, gornji slojevi proizvoda su obloženi pocinkovanim i polimernim jedinjenjima kako bi se sprečilo ulazak vlage u sam metal. Proizvodi ove vrste su lagani, jednostavni za ugradnju i izdržljivi. Na tržištu postoji mnogo opcija boja. Takvi premazi su veoma izdržljivi, ali ako je gornji zaštitni sloj oštećen, onda metal počinje da rđa vrlo brzo.Zbog toga je za krovove preporučljivo koristiti samo visokokvalitetne proizvode poznatih proizvođača.

• Шкриљац dobijaju se od raznih škriljastih stena, koje se presuju u specijalnim mašinama. Ovaj krovni materijal dobro odoleva ekstremnim temperaturama, a takođe se ne plaši uticaja različitih hemikalija. Ne podržava sagorevanje. Međutim, ploče od škriljevca su teške. Ovo, zauzvrat, komplikuje instalaciju. Takođe su veoma krhke, pa je preporučljivo raditi sa njima pažljivo i koristeći poseban alat.

• Pocinkovani čelični limovi spolja, to su glatka platna, koja su pričvršćena za podlogu pomoću posebnih vijaka ili eksera. Nedostatak se može smatrati visokom "bukom" - materijal stvara glasne zvukove u jakom vetru i kiši, kao i verovatnoću procesa korozije uz stalno izlaganje vlazi.
• Meke pločice. Spolja podseća na krovni materijal, ali ima lepši uzorak. Proizvodi se u obliku malih delova različitih veličina i oblika. Materijal je veoma izdržljiv, ali zahteva savršeno ravnu površinu za ugradnju, tako da je potrebno dodatno zakucati listove šperploče otporne na vlagu ili OSB na rogove i već postaviti takve pločice na njih.

Takođe treba uzeti u obzir hidroizolacione materijale.

Ova kategorija uključuje takve dobro poznate premaze:

• Krovni materijal proizvodi se u rolnama, koje pokrivaju krovove kako bi se sprečilo njihovo curenje. Imajte na umu da se može koristiti kao podloga ili kao osnovni krovni materijal. Koristi se prilično retko na drvenim podlogama, jer platno nema dizajn dizajna, a takođe je veoma zapaljivo. Istovremeno, ovaj svestrani proizvod je praktično neophodan za ravne krovove, gde je zaštićen betonskim podlogama.

• Bikrost. Ovo je još jedna vrsta hidroizolacionog sredstva. Koristite ga kao podlogu. Po mnogim svojstvima podseća na krovni materijal.
• Bitumen ili tečna guma. Takvi materijali se dobijaju od supstanci na bazi naftnih derivata, a koriste se za zaštitu jednovodnih betonskih krovova. U toplom toplu, ove formulacije se jednostavno nanose na podlogu. To dovodi do formiranja uniformnog sloja koji ispunjava sve pukotine i ne dozvoljava da voda prodre u njih.

Danas se prilikom izgradnje garaža može koristiti jedna od nekoliko vrsta krovova:

• Раван. Ugao nagiba takve ravni je minimalan (do 3-5 stepeni) ili potpuno odsutan. Takve strukture u većini slučajeva su monolitni betonski podovi. Nalaze se u velikim industrijskim garažama, koje su izgrađene od cigle ili drugog izdržljivog materijala. U svakodnevnom životu, ravan krov se može napraviti od drveta, ali zimi neće moći dugo da drži veliku težinu snega.

• Single-pitched. Krov ovog tipa karakteriše prisustvo jedne ravni, koja se nalazi na nagibu u odnosu na okvir. Uređaj ovog dizajna je najjednostavniji. Možete ga čak i sami izgraditi bez odgovarajućih veština. Ugao nagiba ovde često ne prelazi 30 stepeni. To je zbog činjenice da je širina krova značajna i ako se nagib poveća, onda baza jednostavno ne može izdržati opterećenje.

• Gable. Krovovi ove vrste su najčešći i praktični. Sistemi su jednostavni i brzi za izgradnju. Ugao takvih površina može se podesiti na 45 stepeni. Imajte na umu da nagib može biti različit na svakoj strani rampe. Ovaj pristup vam omogućava da strukturi date oblik nepravilnog trougla. Praktičnost sistema je odavno poznata. Ako izaberete pravu visinu, možete napraviti mali potkrovlje ispod krova za skladištenje stvari. Mansardni krovovi su varijacija ovog dizajna.Oni se razlikuju po visini sobe ispod krova, što vam omogućava da ovde postavite dnevni boravak. Ali ova opcija za garaže, kao što je već pomenuto, nije tako česta.

Garažne zgrade danas dolaze u različitim oblicima i strukturama. Sve zavisi samo od potreba određenog vlasnika. Ali prilikom izgradnje ili renoviranja važno je odabrati pravi nagib krova.

Ne postoji jedinstveni nagib krova za garažu.

Sve zavisi od završnih materijala sa kojima će se preklapati:

• Do 20 stepeni. Takvi krovovi su obično kosi. Za takve površine koriste se premazi kao što su azbestno-cementni limovi, glinene pločice, čelični limovi.
• 20-30 stepeni. Ovaj ugao je idealan za većinu tipova garažnih krovova. Takav nagib omogućava da se ne zadržava na snegu, a takođe da se koriste za završnu obradu gotovo sve supstance od mekih pločica, škriljevca do raznih premaza u rolni. Imajte na umu da se ranije ovaj faktor obično nije uzimao u obzir tokom izgradnje, tako da podizanje konstrukcije ne odgovara uvek ovoj vrednosti.

• 35 stepeni ili više. Ovaj ugao je strm, što nije uvek dobro za krovni materijal. Za takve padine, stručnjaci preporučuju korišćenje metalnih pločica koje mogu izdržati ovo opterećenje. Nije preporučljivo polagati ovaj materijal na krovove sa nižim nagibom. Stoga, ako planirate da koristite ovaj završni proizvod, prvo ćete morati da podignete ceo sistem ako ne ispunjava specifikacije.

Prilikom izbora ugla i materijala za preklapanje, takođe je važno uzeti u obzir još nekoliko faktora:

• Snaga vetra. Važno je odrediti maksimalne indikatore opterećenja vetrom i njihov pravac. Za to se koriste posebne karte vetra, na kojima je ucrtan procenat opterećenja vetrom tokom cele godine.
• Količina padavina. Posebnu pažnju treba obratiti na sneg, jer se može akumulirati i zbijati. Ako ima mnogo takvih padavina, onda je bolje koristiti krovove sa uglom većim od 20 stepeni. Kada to nije moguće učiniti, okvir konstrukcije treba ojačati što je više moguće kako bi izdržao nadolazeća opterećenja.

Samostalna montaža krova vrlo često uključuje kupovinu krovnog materijala. Ali pre nego što odete u prodavnicu, trebalo bi da prebrojite količinu ovog proizvoda.

Algoritam za izračunavanje zapremine materijala može se svesti na sledeće sekvencijalne operacije:

• Pronalaženje ugla nagiba. Potrebno je za izračunavanje površine. Ova operacija se može izvesti pomoću matematičkih formula. Da ne bi koristili trigonometriju, najlakši način je pronaći širinu rampe pomoću Pitagorine formule. U početku se meri visina grebena i rastojanje od centralne tačke do ivice krova. U teoriji, imaćete pravougli trougao. Nakon što ste dobili vrednosti nogu, možete saznati dužinu hipotenuze. Za ovo se koristi jednostavna formula, gde su a i b noge.

• Naučivši širinu nagiba, lako je dobiti ukupnu površinu celog krova. Da biste to uradili, potrebno je da izmerite dužinu garaže duž koje će biti položen materijal. Površina se izračunava tako što se širina i dužina pomnože jedna sa drugom.

• U ovoj fazi morate saznati količinu završnih materijala koji su potrebni za pokrivanje određene oblasti. Za zabatne krovove, proračune treba izvršiti odvojeno za svaku polovinu. Tehnologija je prilično jednostavna i uključuje podelu ukupne površine veličinom jedne krovne jedinice, uzimajući u obzir određeni koeficijent. Na primer, ako jedan list valovitog kartona ima površinu od 1,1 kvadratnih metara.m, zatim da pokrije 10 kv. m krova treba uzeti 10 celih listova. Važno je uzeti u obzir da su tokom ugradnje neki proizvodi malo naslagani jedan na drugi. Broj listova takođe može zavisiti od same širine i dužine krova. Vrlo često ovi brojevi nisu celi brojevi, tako da će materijal morati da se iseče na kraju. U nekim slučajevima za to je moguće koristiti ostatke proizvoda.

Nije uvek moguće tačno izračunati broj krovnih proizvoda. Zbog toga je bolje uzeti malo više materijala prilikom izračunavanja. Ali ako imate poznatog krovopokrivača, onda ga kontaktirajte, on će vam pomoći da izračunate ovu cifru sa minimalnom količinom otpada.

Višak vlage u bilo kojoj prostoriji može dovesti do brzog uništavanja svih završnih materijala. Stoga, prilikom uređenja krovova, uključujući i garažne krovove, treba voditi računa o visokokvalitetnoj hidroizolaciji.

Danas rešavaju ovaj problem koristeći nekoliko vrsta materijala:

• Tečne formulacije. Ovo uključuje sve proizvode na bazi bitumena. Prodaju se u obliku tečnih ili čvrstih elemenata, koji se pre upotrebe moraju dovesti u tečno stanje. Uglavnom su ravni krovovi sa blagim nagibom obojeni bitumenom. Sastav se nanosi četkom ili posebnim sprejom. U ovom slučaju se vrši potpuno zaptivanje svih pukotina. Takvi proizvodi se uglavnom koriste za betonske krovove, ali teoretski mogu pokriti i druge supstance. Imajte na umu da se smeše mogu primeniti i spolja i unutar zgrade. Zbog toga se mogu koristiti kao pomoćna sredstva.

• Rolni materijali. Proizvodi ove vrste su dugački limovi koji pokrivaju krovni okvir. Nalaze se direktno ispod završnog materijala. Njihov klasični predstavnik je krovni materijal. Ali danas se sve češće u takve svrhe koriste posebni membranski listovi. Pričvrstite ih direktno na drvene trupce pomoću spajalice i spajalica. Važno je da su susedni listovi naslagani sa blagim preklapanjem. Svi spojevi su izolovani hladnim zavarivanjem ili specijalnom trakom. Imajte na umu da svi listovi hidroizolacije moraju formirati neku vrstu odvoda. Prema tome, donji krajevi nužno izlaze izvan ivice zaostajanja.

Hidroizolacija je važan korak koji se mora izvršiti prilikom uređenja krova.

Tehnologija završne obrade krova zavisi od same strukture i odabranog materijala.

Počnimo sa pokrivanjem armirano-betonskih podova, koji se sastoji od sledećih uzastopnih radnji:

• Čišćenje betona. Površina materijala treba da bude bez prljavštine i velikih inkluzija, jer će čistoća doprineti boljem prijanjanju materijala.
• Primena tečnog bitumena. Imajte na umu da neke formulacije treba zagrejati. Pokrijte površinu posebnim četkama ili prskalicama.

• Polaganje krovnog materijala. Postavlja se odmah nakon što je krov premazan bitumenom. Ovo je važno, jer se sastav brzo stvrdne i izgubi viskoznost. Tokom ugradnje, rolna se postepeno širi i ravnomerno pritiska na podlogu. Ovaj zadatak možete pojednostaviti pomoću posebnih valjaka.
• Ugradnja sledećih slojeva. Njihov broj je često jednak 2-3 komada. Algoritam crtanja je sličan prethodno opisanom principu. Ali prilikom postavljanja sledećih listova, važno je uzeti u obzir lokaciju spojeva. Poželjno je da ih gornji sloj krovnog materijala preklapa. Na samom kraju, cela površina krova je pažljivo podmazana bitumenskom mastikom.

Sada ćemo razmotriti princip ugradnje konstrukcija koje se nalaze pod uglom. Ove operacije imaju mnogo nijansi.

Oblaganje ovih krovova ima nekoliko zajedničkih radnji:

• Raspored letvica. Tehnički, sastoji se od nekoliko drvenih dasaka koje se nalaze po celoj površini krova. Oni su potrebni za stvaranje osnove na koju će biti pričvršćena završna obrada. Korak između ploča se bira pojedinačno. Neki završni materijali zahtevaju potpuno čvrstu podlogu bez praznina (meke pločice, itd.).

• Polaganje hidroizolacije. Ovaj korak uključuje pokrivanje letvice posebnim filmom. Imajte na umu da se neke vrste hidroizolacije montiraju direktno na trupce, a onda već počinju da ga pokrivaju sandukom. Sve zavisi od odabranih završnih materijala, kao i od prisustva krovne izolacije iznutra.

• Trim za pričvršćivanje. Ugradnja limova kao što su profilisani lim, škriljci ili metalne pločice počinje od donjeg ugla. Ali ako se koriste meke pločice, onda se ugradnja vrši direktno sa grebena. Instalacija počinje sa lokacijom i poravnanjem prvog elementa. Da biste to uradili, pričvršćen je za sanduk pomoću posebnih pričvršćivača. Zatim se pored njega postavlja drugi list i oba ova sistema su već poravnata. Ako krov uključuje dva reda, onda se gornji elementi montiraju na sličan način. Nakon potpunog poravnanja, svi proizvodi su fiksirani. Pričvršćivanje se vrši specijalnim zavrtnjima ili ekserima, a ponekad i lepkom. Nemojte koristiti proizvode koji nisu namenjeni za to, jer će brzo dovesti do pukotina i curenja.

Instalaciju takvih sistema treba obaviti veoma pažljivo. Preporučljivo je podići plahte zajedno sa nekoliko pomoćnika, jer su prilično teški i mogu lako povrediti osobu.

Vek trajanja garažnog krova zavisi ne samo od odabranih materijala, već i od kvaliteta njihove ugradnje. Vrlo često, nakon ugradnje takvih sistema, vlasnici se žale da baza curi.

Da biste sprečili takve situacije, trebalo bi da se pridržavate nekoliko pravila:

• Ako betonska osnova krova ima mnogo pukotina, treba je ojačati betonom. Debljinu košuljice treba svesti na minimum kako se ne bi povećalo opterećenje. Nakon toga, nova baza je prekrivena krovnim materijalom.

• Prilikom rada sa drvenim konstrukcijama, važno je kontrolisati prisustvo otklona. Ako se pojave, vremenom će to dovesti do stvaranja curenja, kao i potrebe za ponovnom izgradnjom cele površine. Kada otkrijete ovaj fenomen, preporučljivo je odmah ojačati okvir.
• Prilikom izbora krovnog materijala, obavezno uzmite u obzir njegovu težinu i opterećenje koje će stvoriti na okviru u budućnosti.
• Prilikom postavljanja hidroizolacije (posebno krovnog materijala), trebalo bi da počnete odozgo i idete naniže. Ali svi slojevi se moraju preklapati na takav način da voda teče na zemlju i ne pada ispod spoja.

• Ako krov garaže prokišnjava, problem treba identifikovati u početnoj fazi. Ovo u većini slučajeva omogućava da se potpuno eliminiše bez narušavanja stanja drugih materijala. Kada je napravljena tehnička greška, biće potrebno potpuno pokriti ceo krov. Zbog toga je preporučljivo proveriti kvalitet ugradnje, kao i pouzdanost spajanja svih elemenata. Na kraju krajeva, na ovim mestima se u većini slučajeva pojavljuje curenje.

Prilikom izbora materijala za krov garaže, važno je fokusirati se na zadatke koje mora da reši. Ako vam je potrebna osnovna zaštita, koristite škriljevac ili krovni filc. Stvaranje dekorativnog premaza zahteva pažljiv izbor, uključujući upotrebu keramičkih ili metalnih pločica.

Za informacije o tome kako sami pravilno pokriti krov garaže pogledajte sledeći video.