Sve o kanalima

Kanal ima poprečni presek u obliku slova U. Glavni elementi su zadnja i dve bočne trake. U visokogradnji i niskogradnji, izgradnji mostova i stepenica, nemoguće je bez kanala.

Ova struktura, koja je presek "P" u poprečnom preseku, ima značajnu otpornost na savijanje u poređenju sa konvencionalnom trakom ili ugaonim čelikom. Debljina zida je nekoliko milimetara - bez ovog zahteva, kanal je mnogo lakše savijati.

Može se postaviti u bilo koji od 4 položaja: na bočnim zidovima, na glavnom zidu i prema gore sa zadnjim zidom - otpor na skretanje će ostati veoma visok. Kanal se proizvodi u obliku proizvoda sa jednakim i nejednakim (jedna odsečenim) policama, sa i bez nagiba police. Struktura, koja uključuje kanal i uglove, izgleda prilično stabilna.

Prema materijalu od kojeg je ovaj element napravljen, razlikuju se aluminijumskih i čeličnih komada... Aluminijum se lakše savija od čelika, ima manju čvrstoću, čisti metal se lako lomi i prenosi vibracije na dalje elemente u konstrukciji, gotovo bez gašenja. Legiranje aluminijuma sa drugim metalima - magnezijumom, bakrom, gvožđem i drugim legirajućim aditivima - omogućava dobijanje plastičnijeg sastava, međutim, gustina i čvrstoća nisu tako visoke kao u slučaju čelika.

Čelik isti kanali, iako se obrađuju ništa manje lako od aluminijuma (isti čelik 3 je dobro izbušen, zavaren, isečen i okrenut), imaju mnogo veću tvrdoću i čvrstoću. Iz ovoga proizilazi da je aluminijum neprihvatljiv da se koristi kao polazni materijal za izgradnju nosivih konstrukcija. Međutim, za konstrukciju pomoćnih okvira, pod uslovom da je njegova debljina u elementu tri puta veća od debljine čelika u proizvodu ekvivalentne veličine, dozvoljena je njegova upotreba kao materijala kanala.

На пример, natkriveno autobusko stajalište je napravljeno uglovima i kanalima, uglavnom od čelika: Noseća konstrukcija mora da izdrži uragan i snežne padavine. Ali uokvirivanje vodilica od pleksiglasa, zahvaljujući kojima prozirni umetci lisnog materijala neće ispasti, može se napraviti i od savijenog aluminijumskog kanala sa tankim razmakom u obliku slova U.

Po dizajnu, kanali se dele na savijene (u obliku slova U u preseku) i oštre uglove (u obliku slova U). Prvi se koriste za završnu obradu i podupiranje okvira nameštaja, gde oštri uglovi kvare izgled proizvoda, drugi kao nosive konstrukcije maskirane pod oblogom ili malterom, čiji je zadatak da izdrže glavni efekat težine, pritisak gornjih elemenata i drugo. atribute na određenom objektu, kao i od ljudi koji na njemu rade.

Po oznaci, kanalni metalni valjak se deli na automobilski i vagonski. Vozna, noseća konstrukcija automobila i vagona se uzimaju u obzir, respektivno, prema GOST 19425-1974 i 52671-1990. Takvi elementi se proizvode u obliku segmenata od 4-13 m.Posebna porudžbina za kamione na duge relacije - vagone za prikolice, auto šlepere, teretne platforme za transport vojne i specijalne opreme, automobile, delove za avione i projektile - vrši se po prethodnom dogovoru sa naručiocem. Ne možete namotati kanal u zalivu, za to bi bio potreban bubanj sa najmanje radijusom od nekoliko kilometara, proizvodi se samo u obliku segmenta. U praksi se koriste segmenti dužine od 2 do desetine metara.

Valjaonice proizvode kanale mernih i neizmerenih dužina. Izmerena dužina može biti sa ostatkom od najviše 5% težine naslaga. Ostatak dužine se dodaje najmanje 3 mm. Nema smisla koristiti velike "tege", jer je kanal velike veličine za građevinske konstrukcije masivan i težak proizvod: težina metra može premašiti 100 kg. Po snazi, kanal je klasifikovan u grupe: A - visoke čvrstoće, B - standardne čvrstoće. Kanal - pre svega, tip profila, koji podleže strogim zahtevima za čvrstoću.

Prema dizajnu polica, kanali se proizvode sa nagibom polica u pravcu jedan od drugog. To znači da nisu same police savijene u stranu, već je njihova debljina promenljiva - ona se smanjuje u pravcu od zadnjeg zida do krajnjih bočnih ivica, koje su paralelne, kao i same ivice polica, jedna drugoj. Ugao nagiba unutrašnjih strana bočnih strana može dostići tri stepena u odnosu na jednu od uzdužnih strana proizvoda.

Po širini polica proizvode se jednaki i nejednaki kanalni elementi. Jednakost je strogo određena GOST 8278-1993. U pogledu tačnosti, kanali se dele na klasu A (visoka tačnost), B (povećana) i C (standardna). Poklopac kanala može se sastojati od različitih metala. Pocinkovani proizvodi su veoma popularni. Anodizacija kanala bakrom, aluminijumom, hromom je mnogo manje uobičajena od pocinkovanih jedinica.

Visina kanala sa jednakim prirubnicama je 50-400 mm, širina je 32-115 mm. Pored mernih i neizmerenih dužina, ovi proizvodi se proizvode i kao elementi sa ograničenom (u granicama greške) dužinom. Ove karakteristike su strogo regulisane istim GOST 8281-1980. Proračun za otklon se vrši metodom poređenja sa I-gredom: prema otporu silama savijanja usmerenim okomito, kanal je inferioran u odnosu na I-gredu ("poprečno" u poprečnom preseku).

Prilikom projektovanja konstruktivnih nosećih konstrukcija uzimaju se u obzir nagib unutrašnjih ivica, debljina zadnjeg (glavnog) i bočnih zidova, poluprečnik zaobljenja pri konvergenciji glavne daske i bočnih zidova. Jednako važnu ulogu igra i širina zida i polica, težina čitavog segmenta i metar, stepen čelika od kojeg je proizvod napravljen. Uprkos činjenici da se kanal može napraviti od čelika St3, mogu se koristiti i druge visoko specijalizovane klase, na primer, sastav otporan na mraz 09G2S. Kada je otpornost na koroziju važna, koriste se legure sa srednjim i niskim sadržajem ugljenika sa visokim sadržajem hroma i nikla, na primer legure sa oznakom "X2", "X3", "X2H" i druge. U retkim slučajevima koriste se kanali od nerđajućeg čelika, napravljeni od čelika tipa "X13" i više (od 13% hroma po težini).

Za proizvodnju nekih vrsta kanala primenjuju se sledeći GOST standardi: 8240-1997 - za toplo valjane proizvode, 19425-1974 - T-oblik (T-šip), I-greda i specijalni kanal, 8278-1983 - savijeni proizvodi, 8281-1980, savijeni nejednaki prirubnički elementi, 5422-1973 - "traktorski" proizvodi, 5267.0- 1990 - asortiman "kočija", 21026-1975 - savijena polica za obrtna postolja. Nagib bočnih polica, koji iznosi 4-10%, regulisan je GOST 8240-1997.

Po dizajnu, kanali su označeni kao "U" - sa nagibom unutrašnjih strana bočnih zidova, "P" - striktno paralelno sa standardnom verzijom, "L" - lagani sa paralelnim rasporedom ivica, "C" - specijalizovani , "E" - ekonomičan dizajn. Pretposlednje od navedenih sorti su sa tehnološkim prazninama, perforacijom u određenom intervalu: obe se koriste uglavnom u industriji alatnih mašina.

Numerička oznaka daje indikaciju debljine zadnjeg zida. Proizvodi pod nazivom "kanal-25" predviđaju širinu zadnjeg zida od 25 cm.Dimenzije 200x120 mm odgovaraju nominalnoj "20" koja ima dizajn jednakih polica, a širina obe bočne strane je 12 cm.Ako npr. je naveden atribut 200x110x120, onda imate posla sa proizvodom u kome jedna bočna strana ima širinu 11 cm, druga - 12 cm, a sam proizvod je standardizovan kao kanal-20. Paket ili gomila takođe označava GOST prema kojem je proizvod proizveden i razred čelika, na primer, 09G2S, St4sp („mirni“ čelik 4) ili, na primer, 12Ks14H2 (jedan od desetina klasa nerđajućeg čelika) .

Opseg uglova je mnogo širi od asortimana proizvoda kanala. Koristite proizvode odgovarajuće vrste i klase, birajući brend koji je bliži najmanjim dimenzijama i težinama. Takođe je potrebno uzeti u obzir moment inercije duž ose, otpor duž ose elementa i radijus rotacije. Programeri početnici jednostavno uzimaju proizvod sa marginom sigurnosti (težina, debljina i širina zidova). Element mora da izdrži trostruko opterećenje koje bi trebalo da se koristi za izgradnju konstrukcije ili zgrade: ovo je takođe važno za održavanje seizmičke otpornosti zgrade.

Takođe bi trebalo da izaberete proizvode koji ne izazivaju poteškoće u obradi. Ovde se rešavaju dva zadatka: čvrstoća (elastičnost, udarna čvrstoća i tvrdoća u optimalnoj kombinaciji) i izuzetno niska toplotna i hladno lomljivost. Vruća lomljivost treba da bude minimalna - to znači da čelik od kojeg je napravljen kanal ima dovoljnu otpornost na pucanje tokom hlađenja odmah nakon nanošenja zavarenih šavova.

Integritet ohlađenog šava je određen sklonošću legure čelika toplotnim deformacijama, koje sprečavaju stvaranje previše mikropukotina u rashladnom zavaru. U ovom slučaju, jednostavni srednje-ugljenični čelici tipa St3 nisu u stanju da u potpunosti reše oba ova problema. Distributer će izabrati kanal za kupca sa potrebnim mehaničkim i fizičkim karakteristikama koje su prikladne u određenoj situaciji, na primer, tokom izgradnje ramovske monolitne visoke zgrade.

Zajedno sa uglovima, okovom i cevima, kanal postavlja nosivost, bez koje ne bi uspela nijedna zgrada i nijedna konstrukcija. Deblji i veći elementi se koriste za izgradnju mostova i zgrada, hangara, njihovih manjih parnjaka - za rekonstrukciju, popravku, preuređenje već izgrađenih objekata. Dakle, za radove na popravci i ponovnom razvoju koristi se 20. kanal - visina njegovog zadnjeg zida je 20 cm. Nagnute bočne trake mogu izdržati veću težinu opterećenja od ravnih.

Kanali od nerđajućeg čelika se mogu koristiti, na primer, za izgradnju istorijski značajnih objekata i struktura: nerđajući čelik može da stoji na kiši 100 godina ili više bez gubitka osnovnih performansi. U građevinarstvu se kanali koriste ne samo za međuspratne plafone i zidne okvire, već i za jačanje otvora prozora i vrata: u svakom od njih je dovoljan segment od 1,5-2 m. Rizici od urušavanja dela zida zida iznad minimalni su: više nego dvostruki faktor sigurnosti, njegovo skretanje je isključeno.

U mašinogradnji je predviđena upotreba kanala od čelika koji nisu St3 i sličnih kompozicija. Na primer, u severnim regionima Rusije, ista legura otporna na mraz 09G2S, koja ima niže pokazatelje krhkosti, koristi se za izradu vagona, mašina alatki i mašina alatki. Iz ove i sličnih legura sadržaj fosfora i sumpora, koji utiču na hladnokrtost, sveden je na tehnološki minimalne granice (0,005% za svaku od primesa).

Mašinski i mašinski čelici koji se koriste za proizvodnju kanalnih elemenata mogu se označiti simbolom „A“, što označava visok stepen prečišćavanja od štetnih nečistoća. Međutim, alatni čelici poput U11, U12 se ne koriste u proizvodnji kanala kanala: zadatak kanala je da izgradi noseći okvir i grede, a ne da seče mlaznice koje rade na mašini za određenu namenu. На пример, transportno glodanje ili mlin za automatsko zavarivanje može imati ugaoni okvir kanala: ovo se radi radi stabilnosti, nepokretnosti noseće konstrukcije.

Za organizovanje rampi koriste se mali kanali (10., 12. denominacije). Potonji olakšavaju biciklistima, skuterima da se spuste sa uzvišenja i služe kao vodiči za invalidska kolica i kolica za sve vrste namena. Kanal-20/25, ojačan nosačima napravljenim od segmenata iste klase, formira rampu sa snažnijim utovarnim pritiskom, pogodnu za garaže, servise, autoservise, gde je za brzu i uspešnu popravku potrebno voziti auto na posebnom uzvišenju. Isti uređaji se koriste na kamionima za vuču: kanalska rampa ili platforma je fiksirana na moćnom pogonu koji podiže i spušta ovu rampu.

Za informacije o tome kako da izaberete pravi kanal, pogledajte sledeći video.